Посланикът на САЩ у нас Херо Мустафа посети бъдещия дом на българските изтребители F-16. Това стана ясно от официалната страница на посолството на САЩ у нас във Фейсбук.

Първият етап от курса за приучване и първоначално обучение на самолет L-39 ZA на летателен състав, определен за обучение в САЩ на самолет F-16, приключи днес, съобщиха от Министерството на отбраната.

С тържествена церемония във Военновъздушна учебна база „Георги Бенковски” бе дадено началото на курса за приучване и първоначално обучение на самолет L-39 ZA на летателен състав, определен за обучение в САЩ на самолет F-16. 

Пилотите на британския превозвач British Airways започнаха в полунощ /местно време/ 48-часова стачка с искания за увеличаване на възнагражденията и подобряване на условията на труд, съобщи Ройтерс.

Стачката на пилотите от скандинавската авиокомпания SAS приключи в четвъртък, предават от сайта на CNN. Летците успели да постигнат споразумение с ръководството за постепенно увеличаване на заплатите през следващите 2 години.

Летателната площадка в Белозем, откъдето е излетял пилотът Стефан Василски с пътника си, не фигурира в картата на ГД „ГВА”

Дефектни или стари болтове са възможната причина полукрилото на винтомоторния самолет от клас „Лека авиация” да се откъсне по време на полет над стадиона в пловдивското село Оризари. Това е една от основните версии на разследващите за техническа неизправност на машината, научи Агенция Монитор.

НС одобри връщането на статута му от януари догодина

Над 4 млн. лева ще струва възстановяването на висше военновъздушното училище в Долна Митрополия. Това стана яснот от думите на военния министър Красимир Каракачанов в кулоарите на НС. Точно преди това НС единодушно със 87 гласа "за" върна статута на авиационното училище, което  е било закрито през 2002 г. и превърнато в факултет към Военния нуниверситет във Веило Търново. 

Нискотарифни авиокомпании ги примамват с €4000 заплата

Високи изисквания, скъпо обучение и конкуренция за кадри от low cost компаниите води до недостиг на професионални пилоти в българските авиокомпании. Срещу високо заплащане до 4000 евро в Европа нискотарифните превозвачи „крадат“ подготвените ни авиатори от всички останали. Както в сфери, като медицината и образованието, качествени кадри вече липсват, защото бягат в други европейски държави за по-големи заплати, коментираха от авиационния бранш пред „Монитор“.

Продължаващите стачки на пилотите и кабинния екипаж от нискотарифната авиокомпания доведоха до отмяна на четири полета от и до София.