Мега стачка на пилотите от British Airways

Мега стачка на пилотите от British Airways

Пилотите на британския превозвач British Airways започнаха в полунощ /местно време/ 48-часова стачка с искания за увеличаване на възнагражденията и подобряване на условията на труд, съобщи Ройтерс.

Стачката на пилотите на SAS приключи със споразумение

Стачката на пилотите на SAS приключи със споразумение

Стачката на пилотите от скандинавската авиокомпания SAS приключи в четвъртък, предават от сайта на CNN. Летците успели да постигнат споразумение с ръководството за постепенно увеличаване на заплатите през следващите 2 години.

Дефектни болтове откъснали крилото на самолета над стадиона в Оризари

Дефектни болтове откъснали крилото на самолета над стадиона в Оризари

Летателната площадка в Белозем, откъдето е излетял пилотът Стефан Василски с пътника си, не фигурира в картата на ГД „ГВА”

Дефектни или стари болтове са възможната причина полукрилото на винтомоторния самолет от клас „Лека авиация” да се откъсне по време на полет над стадиона в пловдивското село Оризари. Това е една от основните версии на разследващите за техническа неизправност на машината, научи Агенция Монитор.

Възстановяват с 4 млн. лв. военното училище в Долна Митрополия

Възстановяват с 4 млн. лв. военното училище в Долна Митрополия

НС одобри връщането на статута му от януари догодина

Над 4 млн. лева ще струва възстановяването на висше военновъздушното училище в Долна Митрополия. Това стана яснот от думите на военния министър Красимир Каракачанов в кулоарите на НС. Точно преди това НС единодушно със 87 гласа "за" върна статута на авиационното училище, което  е било закрито през 2002 г. и превърнато в факултет към Военния нуниверситет във Веило Търново. 

Глад за БГ пилоти, всеки десети чужденец (ТЕМАТА)

Глад за БГ пилоти, всеки десети чужденец (ТЕМАТА)

Нискотарифни авиокомпании ги примамват с €4000 заплата

Високи изисквания, скъпо обучение и конкуренция за кадри от low cost компаниите води до недостиг на професионални пилоти в българските авиокомпании. Срещу високо заплащане до 4000 евро в Европа нискотарифните превозвачи „крадат“ подготвените ни авиатори от всички останали. Както в сфери, като медицината и образованието, качествени кадри вече липсват, защото бягат в други европейски държави за по-големи заплати, коментираха от авиационния бранш пред „Монитор“.